碳排放计算器

最后修改时间:2026年8月10日

输入能源使用、出行里程和饮食消耗,估算个人一段时间内的 CO₂ 排放总量、月均与年均值。工具使用常见排放因子,包括中国电网平均、汽油、柴油、天然气、航班、铁路、公交和常见食材。结果仅供参考,精确计算请参考 LCA 数据库。

能源与出行

可以填 1 表示按月估算,12 表示按年估算。

饮食(公斤)

估算结果

总排放-
月均排放-
年化排放-

填写参数后即可查看估算结果。

排放因子说明

类型单位因子
汽油kg / 升2.31
柴油kg / 升2.68
天然气kg / 立方米2.02
电力(中国电网平均)kg / 度0.581
短途航班kg / 人·公里0.255
长途航班kg / 人·公里0.150
铁路kg / 人·公里0.041
公交kg / 人·公里0.089
出租车kg / 人·公里0.149
牛肉kg / kg27
猪肉kg / kg7
鸡肉kg / kg6
乳制品kg / kg3.2
大米kg / kg4
蔬菜kg / kg2

电力因子使用中国电网平均;如使用绿电或高比例水电,可显著降低。食材因子为常见范围估算。

常见问题

个人年均碳排放多少算高?

全球人均约 4-5 吨 CO₂;中国家庭若年用电较多、常坐飞机、爱吃牛肉,年排放可能超过 10 吨。本工具的估算可作为对照。

航班分长短会影响估算吗?

会。短途航班(含起飞爬升阶段)单乘客公里碳排放更高;工具按小于 1500 km 与大于等于 1500 km 分别采用 0.255 和 0.150 kg/人公里。

如何减少个人碳排放?

步行、骑行或乘坐公共交通替代短途开车;使用一级能效家电;减少牛肉和乳制品摄入;按需调节空调温度;尽量选择高铁出行。

相关工具

计算依据与适用边界

计算依据:各活动量分别乘对应排放因子得到二氧化碳当量,再按交通、家庭能源和消费项目汇总。

输入口径:里程、燃料、电量和频次应使用同一统计周期;排放因子版本、地区电力结构和交通方式必须明确。

适用范围:适合个人生活排放的量级估算和方案对比,用于识别主要来源而不是形成组织级温室气体盘查。

结果限制:排放因子具有地区与年份差异,页面未覆盖完整生命周期、供应链和不确定性,结果不能用于合规披露或碳交易。

校验样例:回归方法:每个分类先用单一活动量乘因子核对,再验证总量等于全部分类小计之和,零输入应返回零。